Produktdetails:
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Material: | Aluminium oder Kupfer | Fahrzeugmarke: | FORD |
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Paket: | Kartons, Plastiktüten, Neutral oder individuell | Typ: | Motorlager |
Nein, nein.: | AEM4224 | Größe: | Standardgröße |
Produktbezeichnung: | Ford AEM4224 V6CYL Motorlager | Stücke: | 8 P |
Zahl von Zylindern: | V6CYL |
Für Ford-Motor-Hauptlager AEM4224 2603E 3012E Haltbarkeit
Produktspezifikation
Modell | Für Ford-Motor-Hauptlager AEM4224 2603E 3012E Haltbarkeit |
Gewicht | 1.28 kg/PC |
Material | auf Aluminiumbasis |
Größe | Standards |
Anwendung | Teile von Maschinen/Automobilteile |
Qualität | ISO 9001:2008 ISO/TS16949-Norm |
Präzision | 0.013 mm |
Dienstleistungen | OEM verfügbar |
Produktprozess
Um die Verschleißfestigkeit und Schmierleistung der Lagerhülsen zu verbessern, wird die Oberfläche der Lagerhülsen in der Regel behandelt.Die üblichen Behandlungsmethoden umfassen die Anwendung einer speziellen Schmierstoffschicht oder -beschichtung., und die Durchführung von Oberflächenmodifikationsverfahren wie Wärmebehandlung und Vergasung.
Einführung in das Unternehmen
Unsere Produktpalette umfasst, aber nicht beschränkt auf die folgenden Arten von Lagerhülsen:
Hauptlagerplatte: Ein Lagerplatte, die zur Stützung der Hauptwelle und zur Belastung von Lasten verwendet wird und in Hochgeschwindigkeits-Rotationsgeräten wie Werkzeugmaschinen und Motoren weit verbreitet ist.
Sportlager: Für Schiebebewegungen geeignet, geeignet für verschiedene Schiebepaare und Verbindungsbauteile wie Zwiebelräder, Kurbelwellen usw.
Exzentrische Lagerplatten: Für Lagerplattensysteme mit exzentrischer Bewegung verwendet, die eine große Radial- und Axialfreiheitsbereinigung bieten und für Geräte unter besonderen Arbeitsbedingungen geeignet sind.
Als wichtiger Bestandteil von mechanischen Getriebesystemen haben Fliesen mehrere Vorteile, wie z. B. die Verringerung von Reibung und Verschleiß, Stütz- und Positionierungsfunktionen, Lastteilung,Anpassung der Freizügigkeit und Verschleißkompensation, und kann installiert, demontiert und ersetzt werden.
Schiebetätenlager: Der obere Ring besteht aus Schiebetäten, geeignet für Hochgeschwindigkeits- und Hochlastbedingungen und kann Reibungshitze und Verschleiß reduzieren.
Elastische Lagerhülle: Der obere Ring besteht aus elastischem Material, das Stöße und Vibrationen bis zu einem gewissen Grad absorbieren kann, was die Zuverlässigkeit der Ausrüstung verbessert.
Als unverzichtbarer und kritischer Bestandteil mechanischer Ausrüstung werden im Getriebesystem von Schienenfahrzeugen Lagerplatten zur Stützung und Führung der Radachsen verwendet.Gewährleistung eines reibungslosen Zugbetriebs und Verringerung des Verschleißes von Rädern und Gleisen
Ansprechpartner: Mrs. Amy
Telefon: +8615018713561
Faxen: 86-577-65987379