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Produktdetails:
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| Paket: | Kartone | Fahrzeugmarke: | Citroen |
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| Nein, nein.: | Dieselmotor TUD3 1.4L | Durchmesser.: | 75.0mm |
| Stärke:: | 75,0 mm 2,25+1,75+3 | No.cyl: | 4 |
| Typ: | KOLBENRING | Größe: | Standardgröße |
Hochpräzisionskolbenring für Citroen Dieselmotor TUD3 1.4L 75.0mm 2.25+1.75+3
| Modell | Hochpräzisionskolbenring für Citroen Dieselmotor TUD3 1.4L 75.0mm 2.25+1.75+3 |
| Gewicht | 0.15 kg/PC |
| Die DIA. | 75.0 mm |
| Größe | 2.25+1.75+3 |
| Anwendung | Pistonring |
| Qualität | ISO 9001:2008 ISO/TS16949-Norm |
| Präzision | 0.027 mm |
| Dienstleistungen | OEM verfügbar |
ErzeugnisCEigenschaften
Grundinformationen
Der Sprengstoffring befindet sich am unteren Rand der Kolbenringgruppe, um die Dichtungsleistung und Stabilität des Kolbenrings zu verbessern.Es kann verhindern, dass Hochtemperatur- und Hochdruckgas auf den Boden des Kolbens austritt, die Verbrennungseffizienz und die Emissionskontrolle zu verbessern.
Der Kompressionsring befindet sich in der Rille an der Oberseite des Kolbens, um die Verbrennungskammer zu versiegeln und zu verhindern, dass komprimiertes Gas auf die Zylinderwand austritt.Es kann hohen Temperaturen und Druck standhalten, und hat eine gute Elastizität und Verschleißfestigkeit.
Der Sekundärring (Ölregelring) befindet sich unterhalb des Kompressionsrings und hat hauptsächlich die Aufgabe, die Ölfolie zwischen Kolben und Zylinder zu steuern.Verringerung der Menge an Schmieröl, das in die Verbrennungskammer gelangtDer Sekundärring muss eine gute Ölkontrolle und Verschleißbeständigkeit aufweisen.
Zu den Produktprinzipien von Kolbenringen gehören das Dichtungsprinzip, das Schmierprinzip, das Leitprinzip, das Wärmeabbauprinzip und die Funktion, Verunreinigungen vorzubeugen.Diese Grundsätze sorgen zusammen für eine effizienteDurch die Optimierung der Konstruktion und des Herstellungsprozesses von Kolbenringen können Leistung und Lebensdauer der Produkte verbessert werden.
Der Kolbenring hat auch die Funktion, den Kolben auf der Zylinderwand zu bewegen, um die Stabilität und Genauigkeit des Kolbens zu gewährleisten.der Kolbenring begrenzt die axiale und radiale Verschiebung des Kolbens, wodurch sie nicht von ihrer normalen Bewegungsbahn abweicht.
Während des Betriebs wird zwischen dem Kolbenring und der Zylinderwand ein kleiner Schmierölfilm gebildet, um Reibung und Verschleiß zu reduzieren.Dies hilft, den Energieverbrauch zu reduzieren, verlängern die Lebensdauer der Kolbenringe und verbessern den Wirkungsgrad des Motors oder Kompressors
Der Kolbenring wird verwendet, um die Lücke zwischen Kolben und Zylinderblock zu versiegeln, um Leckagen von Schmieröl und Verbrennungsraumgas zu verhindern.Hochwertige Kolbenringe bieten eine hervorragende Dichtungsleistung, die den normalen Betrieb des Motors oder Kompressors gewährleisten und Energieverluste und Umweltverschmutzung minimieren
Der Kolbenring besteht in der Regel aus mehreren Ringen, die auf beiden Seiten eng miteinander verbunden sind.Die Kolbenringe mit unterschiedlichen Strukturen erfüllen unterschiedliche Funktionen, z. B. Versiegelung des Zylinders, Wärmeleitung, Schmierung usw.
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