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Produktdetails:
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| Paket: | Kartone | Fahrzeugmarke: | Citroen |
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| Nein, nein.: | Dieselmotor XUD11A | Durchmesser.: | 86.0mm |
| Stärke:: | 86.0mm 2.5+2+3 | No.cyl: | 4 |
| Typ: | KOLBENRING | Größe: | Standardgröße |
Für Citroen Kolbenring Dieselmotor XUD11A 2.1L 86,0mm 2,5+2+3 Korrosionsbeständig
| Modell | Für Citroen Kolbenring Dieselmotor XUD11A 2.1L 86,0mm 2,5+2+3 Korrosionsbeständig |
| Gewicht | 0.15 kg/PC |
| Die DIA. | 86.0 mm |
| Größe | 2.5+2+3 |
| Anwendung | Pistonring |
| Qualität | ISO 9001:2008 ISO/TS16949-Norm |
| Präzision | 0.011 mm |
| Dienstleistungen | OEM verfügbar |
ErzeugnisCEigenschaften
ErzeugnisTechnologie
Das technische Prinzip der Kolbenringe besteht darin, ihre Form und Größe zu nutzen, um den Zweck der Motordichtung und Wärmeleitung zu erreichen.Kompressionsringe werden typischerweise verwendet, um Luft und Gas in der Verbrennungskammer zu versiegelnDie Oberflächenbehandlung der Kolbenringe kann auch ihre Leistung beeinflussen.zum Beispiel Chromplattierung zur Verbesserung der Verschleißfestigkeit.
Grundinformationen
Ein Kolbenring ist eine kreisförmige Komponente, die in Kolbenmotoren zur Dichtung und Wärmeleitung verwendet wird.und haben unterschiedliche Formen und Größen, um den Anforderungen verschiedener Motortypen gerecht zu werden.
Zu den Produktprinzipien von Kolbenringen gehören das Dichtungsprinzip, das Schmierprinzip, das Leitprinzip, das Wärmeabbauprinzip und die Funktion, Verunreinigungen vorzubeugen.Diese Grundsätze sorgen zusammen für eine effizienteDurch die Optimierung der Konstruktion und des Herstellungsprozesses von Kolbenringen können Leistung und Lebensdauer der Produkte verbessert werden.
Der Kolbenring hat auch die Funktion, den Kolben auf der Zylinderwand zu bewegen, um die Stabilität und Genauigkeit des Kolbens zu gewährleisten.der Kolbenring begrenzt die axiale und radiale Verschiebung des Kolbens, wodurch sie nicht von ihrer normalen Bewegungsbahn abweicht.
Während des Betriebs wird zwischen dem Kolbenring und der Zylinderwand ein kleiner Schmierölfilm gebildet, um Reibung und Verschleiß zu reduzieren.Dies hilft, den Energieverbrauch zu reduzieren, verlängern die Lebensdauer der Kolbenringe und verbessern den Wirkungsgrad des Motors oder Kompressors
Der Kolbenring wird verwendet, um die Lücke zwischen Kolben und Zylinderblock zu versiegeln, um Leckagen von Schmieröl und Verbrennungsraumgas zu verhindern.Hochwertige Kolbenringe bieten eine hervorragende Dichtungsleistung, die den normalen Betrieb des Motors oder Kompressors gewährleisten und Energieverluste und Umweltverschmutzung minimieren
Der Kolbenring besteht in der Regel aus mehreren Ringen, die auf beiden Seiten eng miteinander verbunden sind.Die Kolbenringe mit unterschiedlichen Strukturen erfüllen unterschiedliche Funktionen, z. B. Versiegelung des Zylinders, Wärmeleitung, Schmierung usw.
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