Produktdetails:
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Paket: | Kartone | Fahrzeugmarke: | Volkswagen |
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Nein, nein.: | Polo | Durchmesser.: | 69.5MM |
Stärke:: | 69,5 mm 1,75+2+4 | No.cyl: | 4 |
Typ: | KOLBENRING | Größe: | Standardgröße |
Für Volkswagen Kolbenring POLO 69,5 mm 1,75 + 2 + 4 Hohe Festigkeit
Modell | Für Volkswagen Kolbenring POLO 69,5 mm 1,75 + 2 + 4 Hohe Festigkeit |
Gewicht | 0.15 kg/PC |
Die DIA. | 69.5 mm |
Größe | 1.75+2+4 |
Anwendung | Pistonring |
Qualität | ISO 9001:2008 ISO/TS16949-Norm |
Präzision | 00,003 mm |
Dienstleistungen | OEM verfügbar |
ErzeugnisCEigenschaften
Produkt PZüge
Der Kolbenring ist ein Schlüsselbestandteil in Verbrennungsmotoren, der eine Dichtungsfunktion zwischen Kolben und Zylinder spielt.Kolbenringe lassen sich in Kompressionsringe (Oberring) unterteilen., Sekundärring) und Ölkontrollringe (Ölring).
Produktmerkmal
Verschleißbeständigkeit: Der Kolbenring muss eine gute Dichtungsleistung mit der Zylinderwand aufrechterhalten, so dass er eine ausgezeichnete Verschleißbeständigkeit aufweist, um Reibungsverluste mit der Zylinderwand zu vermeiden.
Niedriger Reibungskoeffizient: Um Reibungsverluste und Energieverbrauch zu reduzieren, müssen Kolbenringe einen niedrigeren Reibungskoeffizienten aufweisen, um den Motorwirkungsgrad zu verbessern.
Zuverlässige Dichtungsleistung: Der Kolbenring muss eine zuverlässige Dichtungsleistung aufweisen, um Gaslecks in der Verbrennungskammer zu vermeiden, die Verbrennungswirksamkeit und die Emissionsanforderungen zu gewährleisten.
Zu den Produktprinzipien von Kolbenringen gehören das Dichtungsprinzip, das Schmierprinzip, das Leitprinzip, das Wärmeabbauprinzip und die Funktion, Verunreinigungen vorzubeugen.Diese Grundsätze sorgen zusammen für eine effizienteDurch die Optimierung der Konstruktion und des Herstellungsprozesses von Kolbenringen können Leistung und Lebensdauer der Produkte verbessert werden.
Der Kolbenring hat auch die Funktion, den Kolben auf der Zylinderwand zu bewegen, um die Stabilität und Genauigkeit des Kolbens zu gewährleisten.der Kolbenring begrenzt die axiale und radiale Verschiebung des Kolbens, wodurch sie nicht von ihrer normalen Bewegungsbahn abweicht.
Während des Betriebs wird zwischen dem Kolbenring und der Zylinderwand ein kleiner Schmierölfilm gebildet, um Reibung und Verschleiß zu reduzieren.Dies hilft, den Energieverbrauch zu reduzieren, verlängern die Lebensdauer der Kolbenringe und verbessern den Wirkungsgrad des Motors oder Kompressors
Der Kolbenring wird verwendet, um die Lücke zwischen Kolben und Zylinderblock zu versiegeln, um Leckagen von Schmieröl und Verbrennungsraumgas zu verhindern.Hochwertige Kolbenringe bieten eine hervorragende Dichtungsleistung, die den normalen Betrieb des Motors oder Kompressors gewährleisten und Energieverluste und Umweltverschmutzung minimieren
Der Kolbenring besteht in der Regel aus mehreren Ringen, die auf beiden Seiten eng miteinander verbunden sind.Die Kolbenringe mit unterschiedlichen Strukturen erfüllen unterschiedliche Funktionen, z. B. Versiegelung des Zylinders, Wärmeleitung, Schmierung usw.
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