Produktdetails:
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Paket: | Kartone | Fahrzeugmarke: | Volkswagen |
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Nein, nein.: | AAF KLIMAANLAGE | Durchmesser.: | 81.0mm |
Stärke:: | 81.0mm 1.75+2+3 | No.cyl: | 4 |
Typ: | KOLBENRING | Größe: | Standardgröße |
Hervorheben: | AAF-Kraftkolbenringe,ACU Leistung Kolbenringe,81.0 mm Leistungs-Kolbenringe |
Für Volkswagen Kolbenring AAF ACU 81,0mm 1,75+2+3 Hochpräzision
Modell | Für Volkswagen Kolbenring AAF ACU 81,0mm 1,75+2+3 Hochpräzision |
Gewicht | 0.15 kg/PC |
Die DIA. | 81.0 mm |
Größe | 1.75+2+3 |
Anwendung | Pistonring |
Qualität | ISO 9001:2008 ISO/TS16949-Norm |
Präzision | 0.012 mm |
Dienstleistungen | OEM verfügbar |
ErzeugnisCEigenschaften
Produkt PZüge
Der Ölring befindet sich an der Unterseite des Kolbenringes, und wenn sich der Kolben nach oben bewegt, schraubt der Ölring das Schmieröl ab und sendet es zur Wiederverwendung in die Ölpfanne zurück.Dieser Zyklusprozess trägt dazu bei, den Reibungswiderstand des Motors zu verringern und den Kraftstoffverbrauch zu verbessern.
Produktprozess
Ein Kolbenring ist ein Bauteil, der in Kolbenmotoren zum Versiegeln der Verbrennungskammer zur Gewährleistung des normalen Motorbetriebs verwendet wird.einschließlich Ringteile und -zubehörDiese Teile müssen gereinigt und geprüft werden, um sicherzustellen, dass ihre Qualität und Abmessungen den Standards entsprechen.
Zu den Produktprinzipien von Kolbenringen gehören das Dichtungsprinzip, das Schmierprinzip, das Leitprinzip, das Wärmeabbauprinzip und die Funktion, Verunreinigungen vorzubeugen.Diese Grundsätze sorgen zusammen für eine effizienteDurch die Optimierung der Konstruktion und des Herstellungsprozesses von Kolbenringen können Leistung und Lebensdauer der Produkte verbessert werden.
Der Kolbenring hat auch die Funktion, den Kolben auf der Zylinderwand zu bewegen, um die Stabilität und Genauigkeit des Kolbens zu gewährleisten.der Kolbenring begrenzt die axiale und radiale Verschiebung des Kolbens, wodurch sie nicht von ihrer normalen Bewegungsbahn abweicht.
Während des Betriebs wird zwischen dem Kolbenring und der Zylinderwand ein kleiner Schmierölfilm gebildet, um Reibung und Verschleiß zu reduzieren.Dies hilft, den Energieverbrauch zu reduzieren, verlängern die Lebensdauer der Kolbenringe und verbessern den Wirkungsgrad des Motors oder Kompressors
Der Kolbenring wird verwendet, um die Lücke zwischen Kolben und Zylinderblock zu versiegeln, um Leckagen von Schmieröl und Verbrennungsraumgas zu verhindern.Hochwertige Kolbenringe bieten eine hervorragende Dichtungsleistung, die den normalen Betrieb des Motors oder Kompressors gewährleisten und Energieverluste und Umweltverschmutzung minimieren
Der Kolbenring besteht in der Regel aus mehreren Ringen, die auf beiden Seiten eng miteinander verbunden sind.Die Kolbenringe mit unterschiedlichen Strukturen erfüllen unterschiedliche Funktionen, z. B. Versiegelung des Zylinders, Wärmeleitung, Schmierung usw.
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