Produktdetails:
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Paket: | Kartone | Fahrzeugmarke: | DAF |
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Nein, nein.: | F3300 | Durchmesser.: | 130.0mm |
Stärke:: | 130.0mm 3.15+3.15+3.15+6.35 | No.cyl: | 6 |
Typ: | KOLBENRING | Größe: | Standardgröße |
Ein guter Kolbenring für Daf 1160ATI F3300 130.0mm 3.15+3.15+3.15+6.35
Modell | Ein guter Kolbenring für Daf 1160ATI F3300 130.0mm 3.15+3.15+3.15+6.35 |
Gewicht | 0.15 kg/PC |
Die DIA. | 130.0 mm |
Größe | 3.15+3.15+3.15+6 ist das.35 |
Anwendung | Pistonring |
Qualität | ISO 9001:2008 ISO/TS16949-Norm |
Präzision | 0.018 mm |
Dienstleistungen | OEM verfügbar |
ErzeugnisCEigenschaften
Produktinformationen
Als Kernkomponente des Verbrennungsmotorkolbens spielt der Kolbenring eine wichtige Rolle bei der Abdichtung des Zylinders, der Übertragung der Aufprallkraft und der Wärmeleitung.Der Herstellungsprozess und die Materialwahl haben entscheidende Auswirkungen auf die Leistungsfähigkeit des Motors, ist es daher notwendig, den Herstellungsprozess streng zu kontrollieren, um seine Qualität und Zuverlässigkeit zu gewährleisten.
Produktmerkmal
Die Dichtungsleistung der Kolbenringe ist ein wichtiger Faktor für den normalen Betrieb von Kolbenmotoren.Der Kolbenring muss fest an den Kolben befestigt sein, um Gaslecks in der Verbrennungskammer zu verhindernDaher erfordern die Konstruktion und Herstellung von Kolbenringen sehr präzise und strenge Anforderungen.
Zu den Produktprinzipien von Kolbenringen gehören das Dichtungsprinzip, das Schmierprinzip, das Leitprinzip, das Wärmeabbauprinzip und die Funktion, Verunreinigungen vorzubeugen.Diese Grundsätze sorgen zusammen für eine effizienteDurch die Optimierung der Konstruktion und des Herstellungsprozesses von Kolbenringen können Leistung und Lebensdauer der Produkte verbessert werden.
Der Kolbenring hat auch die Funktion, den Kolben auf der Zylinderwand zu bewegen, um die Stabilität und Genauigkeit des Kolbens zu gewährleisten.der Kolbenring begrenzt die axiale und radiale Verschiebung des Kolbens, wodurch sie nicht von ihrer normalen Bewegungsbahn abweicht.
Während des Betriebs wird zwischen dem Kolbenring und der Zylinderwand ein kleiner Schmierölfilm gebildet, um Reibung und Verschleiß zu reduzieren.Dies hilft, den Energieverbrauch zu reduzieren, verlängern die Lebensdauer der Kolbenringe und verbessern den Wirkungsgrad des Motors oder Kompressors
Der Kolbenring wird verwendet, um die Lücke zwischen Kolben und Zylinderblock zu versiegeln, um Leckagen von Schmieröl und Verbrennungsraumgas zu verhindern.Hochwertige Kolbenringe bieten eine hervorragende Dichtungsleistung, die den normalen Betrieb des Motors oder Kompressors gewährleisten und Energieverluste und Umweltverschmutzung minimieren
Der Kolbenring besteht in der Regel aus mehreren Ringen, die auf beiden Seiten eng miteinander verbunden sind.Die Kolbenringe mit unterschiedlichen Strukturen erfüllen unterschiedliche Funktionen, z. B. Versiegelung des Zylinders, Wärmeleitung, Schmierung usw.
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