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Produktdetails:
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| Paket: | Kartone | Nein, nein.: | ENDT-676 |
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| Durchmesser.: | 123.83mm | Stärke:: | 123.83mm 3.175+3.175+3.175+4.76 |
| No.cyl: | 1 | Typ: | KOLBENRING |
| Größe: | Standardgröße |
Für Kolbenring ENDT-673 ENDT-676 123.83mm 1 Nr.Cyl
| Modell | Für Kolbenring ENDT-673 ENDT-676 123.83mm 1 Nr.Cyl |
| Die DIA. | 123.83mm |
| Größe | 3.175 + 3.175 + 3.175 + 4.76 |
| Anwendung | Pistonring |
| Qualität | ISO 9001:2008 ISO/TS16949-Norm |
| Präzision | 0.016 mm |
| Dienstleistungen | OEM verfügbar |
ErzeugnisCEigenschaften
Gebrauch
Der Sekundärring (Ölkontrollring) ist ebenfalls ein wichtiger Dichtungsbestandteil im Kolbenring.Es befindet sich in der Rille unter dem Kompressionsring und wird hauptsächlich zur Steuerung der Ölfolie Dicke und Ölzufuhr zwischen Kolben und Zylinderwand verwendet.
Die Kolbenringe sind eine wichtige Dichtungskomponente, die in Verbrennungsmotoren weit verbreitet ist.Es gibt hauptsächlich Arten von Kolbenringen, wie Druckringe, Sekundärringe (Ölkontrolle) und Explosionsringe, von denen jeder einen bestimmten Zweck und eine bestimmte Funktion hat
ErzeugnisBeschreibung
Der Kompressionsring hat eine hohe Verschleißfestigkeit und thermische Stabilität und kann hohen Temperaturen, hohem Druck und häufigen Wechselbewegungen standhalten.Die üblichen Typen von Druckringen sind L- und T-förmige Abschnitte, um eine gute Dichtung zu gewährleisten.
Zu den Produktprinzipien von Kolbenringen gehören das Dichtungsprinzip, das Schmierprinzip, das Leitprinzip, das Wärmeabbauprinzip und die Funktion, Verunreinigungen vorzubeugen.Diese Grundsätze sorgen zusammen für eine effizienteDurch die Optimierung der Konstruktion und des Herstellungsprozesses von Kolbenringen können Leistung und Lebensdauer der Produkte verbessert werden.
Der Kolbenring hat auch die Funktion, den Kolben auf der Zylinderwand zu bewegen, um die Stabilität und Genauigkeit des Kolbens zu gewährleisten.der Kolbenring begrenzt die axiale und radiale Verschiebung des Kolbens, wodurch sie nicht von ihrer normalen Bewegungsbahn abweicht.
Während des Betriebs wird zwischen dem Kolbenring und der Zylinderwand ein kleiner Schmierölfilm gebildet, um Reibung und Verschleiß zu reduzieren.Dies hilft, den Energieverbrauch zu reduzieren, verlängern die Lebensdauer der Kolbenringe und verbessern den Wirkungsgrad des Motors oder Kompressors
Der Kolbenring wird verwendet, um die Lücke zwischen Kolben und Zylinderblock zu versiegeln, um Leckagen von Schmieröl und Verbrennungsraumgas zu verhindern.Hochwertige Kolbenringe bieten eine hervorragende Dichtungsleistung, die den normalen Betrieb des Motors oder Kompressors gewährleisten und Energieverluste und Umweltverschmutzung minimieren
Der Kolbenring besteht in der Regel aus mehreren Ringen, die auf beiden Seiten eng miteinander verbunden sind.Die Kolbenringe mit unterschiedlichen Strukturen erfüllen unterschiedliche Funktionen, z. B. Versiegelung des Zylinders, Wärmeleitung, Schmierung usw.
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