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Produktdetails:
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| Paket: | Kartone | Fahrzeugmarke: | Fiat |
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| Nein, nein.: | 44/59KW | Durchmesser.: | 82.6mm |
| Stärke:: | 82.6mm 2.5+2+4 | No.cyl: | 4 |
| Typ: | KOLBENRING | Größe: | Standardgröße |
Für Fiat Kolbenring 44/59KW 4 No.Cyl 82.6mm 2,5+2+4 Hochstufe
| Modell | Für Fiat Kolbenring 44/59KW 4 No.Cyl 82.6mm 2,5+2+4 Hochstufe |
| Die DIA. | 82.6 mm |
| Größe | 2.5+2+4 |
| Anwendung | Pistonring |
| Qualität | ISO 9001:2008 ISO/TS16949-Norm |
| Präzision | 0.022 mm |
| Dienstleistungen | OEM verfügbar |
ErzeugnisCEigenschaften
Produktprozess
Um die Verschleißfestigkeit und Schmierung des Kolbenrings weiter zu verbessern, kann die Oberfläche beschichtet werden.und die Anwendung von speziellen SchmierstoffenEs kann geringfügige Unterschiede in Kolbenringen verschiedener Typen und Spezifikationen geben, aber der Gesamtprozess ist ähnlich.
Explosionsringe sind eine andere Art von Kolbenring. It is usually located below the secondary ring and is mainly used to increase piston stability and prevent lateral vibration and instability of the piston under high speed or high compression ratio conditions
Der Sekundärring hat eine gute Dichtungsleistung und kann einen dünnen Schmierölfilm auf dem Kolben bilden, wodurch Reibungsverlust und Verschleiß verringert werden.bei gleichzeitiger Verbesserung der Dichtungseffekte zwischen Kolben und ZylinderwandEs spielt eine wichtige Rolle bei der Schmierung und Kühlung des Motors.
Die Kolbenringe sind eine wichtige Dichtungskomponente, die in Verbrennungsmotoren weit verbreitet ist.Es gibt hauptsächlich Arten von Kolbenringen, wie Druckringe, Sekundärringe (Ölkontrolle) und Explosionsringe, von denen jeder einen bestimmten Zweck und eine bestimmte Funktion hat
Produkttechnik
Die üblichen Materialien für Kolbenringe sind Gusseisen, Stahl und Hochtemperaturlegierungen.mit einer Leistung von mehr als 50 W undStahlkolbenringe sind unter hohen Temperatur- und Druckbedingungen besser geeignet für Hochleistungs-, Hochgeschwindigkeits- oder Turbolader.
Zu den Produktprinzipien von Kolbenringen gehören das Dichtungsprinzip, das Schmierprinzip, das Leitprinzip, das Wärmeabbauprinzip und die Funktion, Verunreinigungen vorzubeugen.Diese Grundsätze sorgen zusammen für eine effizienteDurch die Optimierung der Konstruktion und des Herstellungsprozesses von Kolbenringen können Leistung und Lebensdauer der Produkte verbessert werden.
Der Kolbenring hat auch die Funktion, den Kolben auf der Zylinderwand zu bewegen, um die Stabilität und Genauigkeit des Kolbens zu gewährleisten.der Kolbenring begrenzt die axiale und radiale Verschiebung des Kolbens, wodurch sie nicht von ihrer normalen Bewegungsbahn abweicht.
Während des Betriebs wird zwischen dem Kolbenring und der Zylinderwand ein kleiner Schmierölfilm gebildet, um Reibung und Verschleiß zu reduzieren.Dies hilft, den Energieverbrauch zu reduzieren, verlängern die Lebensdauer der Kolbenringe und verbessern den Wirkungsgrad des Motors oder Kompressors
Der Kolbenring wird verwendet, um die Lücke zwischen Kolben und Zylinderblock zu versiegeln, um Leckagen von Schmieröl und Verbrennungsraumgas zu verhindern.Hochwertige Kolbenringe bieten eine hervorragende Dichtungsleistung, die den normalen Betrieb des Motors oder Kompressors gewährleisten und Energieverluste und Umweltverschmutzung minimieren
Der Kolbenring besteht in der Regel aus mehreren Ringen, die auf beiden Seiten eng miteinander verbunden sind.Die Kolbenringe mit unterschiedlichen Strukturen erfüllen unterschiedliche Funktionen, z. B. Versiegelung des Zylinders, Wärmeleitung, Schmierung usw.
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