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Produktdetails:
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| Paket: | Kartone | Fahrzeugmarke: | FORD |
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| Nein, nein.: | Motor FB | Durchmesser.: | 93.0mm |
| Stärke:: | 93.0mm 1.6+1.75+3 | No.cyl: | 6 |
| Typ: | KOLBENRING | Größe: | Standardgröße |
Scherbeständiger Kolbenring für Ford Motor FB 3,0 L 93,0 mm 1,6 + 1,75 + 3 6 Nr.Cyl
| Modell | Scherbeständiger Kolbenring für Ford Motor FB 3,0 L 93,0 mm 1,6 + 1,75 + 3 6 Nr.Cyl |
| Die DIA. | 93.0 mm |
| Größe | 1.6+1.75+3 |
| Anwendung | Pistonring |
| Qualität | ISO 9001:2008 ISO/TS16949-Norm |
| Präzision | 00,004 mm |
| Dienstleistungen | OEM verfügbar |
ErzeugnisCEigenschaften
Produktinformationen
Der Stahlölschaberring ist eine Art Ring im Kolbenring, der dafür verantwortlich ist, überschüssiges Schmieröl aus dem Kolben zu entfernen und zurück in die Ölpfanne zu schicken.Stahlölschaberringe sind in der Regel aus hochwertigem Legierungsstahl hergestellt, um ihre Festigkeit und Ölschabfähigkeit zu gewährleisten.
Gebrauch
Die Hauptaufgabe des Stahlölschaberrings besteht darin, überschüssiges Schmieröl aus dem Kolben zu entfernen und in die Ölpfanne zurückzusenden.Es kann eine angemessene Menge an Schmieröl zwischen dem Kolben und Zylinderwand aufrechterhalten, wodurch Reibung und Verschleiß verringert und gleichzeitig überschüssiges Schmieröl in die Verbrennungskammer gelangen und die Verschmutzung durch Verbrennungsprodukte verringert wird.
Zu den Produktprinzipien von Kolbenringen gehören das Dichtungsprinzip, das Schmierprinzip, das Leitprinzip, das Wärmeabbauprinzip und die Funktion, Verunreinigungen vorzubeugen.Diese Grundsätze sorgen zusammen für eine effizienteDurch die Optimierung der Konstruktion und des Herstellungsprozesses von Kolbenringen können Leistung und Lebensdauer der Produkte verbessert werden.
Der Kolbenring hat auch die Funktion, den Kolben auf der Zylinderwand zu bewegen, um die Stabilität und Genauigkeit des Kolbens zu gewährleisten.der Kolbenring begrenzt die axiale und radiale Verschiebung des Kolbens, wodurch sie nicht von ihrer normalen Bewegungsbahn abweicht.
Während des Betriebs wird zwischen dem Kolbenring und der Zylinderwand ein kleiner Schmierölfilm gebildet, um Reibung und Verschleiß zu reduzieren.Dies hilft, den Energieverbrauch zu reduzieren, verlängern die Lebensdauer der Kolbenringe und verbessern den Wirkungsgrad des Motors oder Kompressors
Der Kolbenring wird verwendet, um die Lücke zwischen Kolben und Zylinderblock zu versiegeln, um Leckagen von Schmieröl und Verbrennungsraumgas zu verhindern.Hochwertige Kolbenringe bieten eine hervorragende Dichtungsleistung, die den normalen Betrieb des Motors oder Kompressors gewährleisten und Energieverluste und Umweltverschmutzung minimieren
Der Kolbenring besteht in der Regel aus mehreren Ringen, die auf beiden Seiten eng miteinander verbunden sind.Die Kolbenringe mit unterschiedlichen Strukturen erfüllen unterschiedliche Funktionen, z. B. Versiegelung des Zylinders, Wärmeleitung, Schmierung usw.
Ansprechpartner: Mrs. Amy
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